Як відкрити платний паркінг
Ділянка, вʼїзд, обладнання, тарифи й чеки до першого виїзду
Щоб відкрити платний паркінг, потрібні ділянка з вʼїздом під шлагбаум, обладнання, яке пускає й випускає авто, тарифи й чек на кожну оплату. Касир для цього не потрібен: водій платить сам з телефона.
Порахуйте місця й потік
Рахуйте місця, які лишаються після проїздів, розвороту й смуг вʼїзду та виїзду. Це число стане місткістю зони в кабінеті, і дашборд показуватиме, скільки місць зайнято зараз.
Потік важить більше за площу. Паркінг біля житла має рівне навантаження й постійних водіїв, а паркінг біля ТРЦ чи вокзалу живе погодинною оплатою з різкими піками.
Кількість стійок рахують за піковим потоком у вихідні: зазвичай окрема стійка на кожну смугу вʼїзду й виїзду.
Місткість вʼїзд не блокує: коли зону заповнено, шлагбаум пускає й далі, а кабінет лише показує повну смугу.
Визначте, хто платить
Платять відвідувачі: гості ЖК, покупці ТРЦ, клієнти бізнес-центру, водії фур на стоянці. У ЖК, наприклад, гості платять з телефона на виїзді, а мешканці заїжджають без оплати.
Свої заїжджають без оплати через N-GATE на тому самому вʼїзді, з будь-яким комплектом: мешканці, орендарі й персонал відчиняють шлагбаум з телефона. NAGLYAD PARK бере оплату лише з відвідувачів.
Якщо на ділянці є відкрита частина й закрита, це дві зони з окремими тарифами. Для воріт між ними в кабінеті задають, яка зона за воротами, а яка зовні.
Оберіть, як паркінг впізнає авто
Способів три, по одному на комплект:
- QR на стійці: водій сканує його телефоном, шлагбаум відкривається, а час рахується від вʼїзду. Це комплект «Старт».
- Номер авто: камери на вʼїзді й виїзді читають номер, і сесія відкривається без квитка й QR. Це комплект «Плюс» з розпізнаванням N-LPR.
- Паперовий квиток: стійка на вʼїзді друкує квиток, а водій платить паркоматом. Це комплект «Максимум».
Якщо камера не прочитала брудний номер, водій сканує QR на стійці й вводить номер сам.
QR найдешевший на старті, номер авто прибирає зупинку біля стійки, а квиток і паркомат потрібні там, де частина водіїв платить не з телефона. Способи поруч розібрано в статті квиток чи номер авто.
Порахуйте обладнання
| Комплект | Як впізнає авто | Ціна | Абонплата |
|---|---|---|---|
| «Старт» | QR на вʼїзді | 105 000 ₴ | від 1 700 ₴ на місяць |
| «Плюс» | номер авто | 219 000 ₴ | від 2 700 ₴ на місяць |
| «Максимум» | квиток зі стійки й паркомат | 550 000 ₴ | від 2 700 ₴ на місяць |
Ціни без монтажу, монтаж стоїть у кошторисі окремим рядком. В абонплату входять звʼязок, кабінет, підтримка й оновлення.
Якщо шлагбаум уже стоїть, його лишають, а ставлять контролер і оплату. Якщо шлагбаума немає, «Старт» разом із нашим шлагбаумом коштує від 135 000 ₴, а шлагбаум окремо 30 000 ₴.
ДБЖ уже в комплекті, окремо його купувати не треба. Паркомат окремо коштує 45 000 ₴. Склад кожного комплекту показано на сторінці комплектів NAGLYAD PARK.
Приклад. Паркінг з одним вʼїздом і робочим шлагбаумом бере «Старт». Перший рік обладнання й абонплати коштує 105 000 ₴ і 12 × 1 700 ₴, разом від 125 400 ₴ без монтажу.
Задайте тарифи
Тариф задається для зони паркінгу: ціна за годину окремо на кожен день тижня й час доби. Так денна година може коштувати інакше, ніж нічна чи година у вихідний.
Поруч із ціною задаються безкоштовні хвилини на початку, крок оплати й найбільша сума за період. Крок буває щохвилини, кожні 30 хвилин, щогодини чи щодоби.
Найбільша сума за 24 години дає добовий тариф: скільки б авто не стояло, за кожну добу більше не нарахується. Як скласти тариф, розібрано в статті про тарифи платного паркінгу.
Після оплати водій має час доїхати до виїзду, за замовчуванням 15 хвилин. Його теж задає власник для кожної зони.
Змінений тариф діє для нових розрахунків одразу після збереження.
Підключіть оплату й чеки
Гроші йдуть з картки водія напряму на рахунок власника паркінгу через його еквайринг. Ми чужих грошей не тримаємо й посередником у платежі не стоїмо.
Хто приймає оплату, власник обирає в кабінеті один раз. Водій бачить лише суму й кнопку «Оплатити» і нічого не обирає. Поки еквайринг не налаштовано, заплатити водій не зможе.
Чек на кожну оплату видає ПРРО Checkbox на ваш ФОП чи ТОВ. Касу підключають у тому самому кабінеті, і чек ніколи не затримує відчинення шлагбаума.
Повертає гроші водію той, кому вони прийшли: власник паркінгу, у кабінеті свого еквайра. Сама система повернень не робить.
Підготуйте таблички й сторінку водія
Для кожного вʼїзду й виїзду кабінет дає QR для друку. Поруч із QR стоїть код воріт з 8 символів: водій вводить його, якщо телефон не прочитав QR.
Ви вирішуєте, чи питати номер авто при вʼїзді за QR і чи має водій підтвердити телефон кодом з SMS чи через Telegram.
Сторінку оплати водій бачить з назвою, логотипом і кольором вашого паркінгу. Унизу стоять телефон підтримки, правила паркування й оферта, які ви вносите в кабінет.
Вирішіть, як стягувати борги
Несплачена сесія чи штраф стає нарахуванням на водія. На наступному вʼїзді він бачить суму й кнопку «Сплатити», а на виїзді нарахування додається до рахунку.
Сесія, яка триває понад 30 діб, закривається сама й стає боргом за минулий візит. Борг не більший за найбільшу суму, яку ви задали для зони.
Коли на виїзді стоїть камера номерів, а всі сесії зони мають номер авто, паркінг ловить виїзд слідом за іншим авто. Такий проїзд отримує штраф на суму тієї самої межі зони, а оператор може нарахувати штраф і вручну, з причиною.
Кабінет і команда
Кабінет NAGLYAD PARK показує активні сесії, виторг за сьогодні й за місяць і заповненість зон. Дашборд оновлюється кожні 30 секунд.
Кожна сесія має хронологію: вʼїзд, оплати, відчинення шлагбаума й проїзди з кадром камери. За нею розбирають спір «мене не випустило».
Оператор відчиняє шлагбаум з кабінету вручну, з причиною, і кожне таке відчинення лишається в журналі.
Власник додає команду в кабінет за номером телефона, а людина входить паролем чи кодом з SMS. Кожному дають роль.
| Роль | Що може |
|---|---|
| Власник | усе, зокрема видавати роль власника |
| Адміністратор | усе, крім ролі власника: тарифи, ворота, оплату, касу, команду |
| Оператор | відчинити шлагбаум, випустити авто, закрити сесію, нарахувати штраф |
Скасувати нарахування можуть лише власник і адміністратор.
Вирішіть, що буде без світла й звʼязку
ДБЖ входить у комплект, і шлагбаум працює під час відключень. Ємність акумулятора підбирають під тривалість відключень у вашому районі.
Якщо зникне звʼязок із сервером, шлагбаум поводиться так, як обрав власник: тримає закритим або відкриває безкоштовно. Цей вибір роблять до запуску й записують у договір.
Як проходить запуск
- Ви надсилаєте схему вʼїздів і кількість місць.
- Ми складаємо кошторис: комплект, опції й монтаж окремим рядком.
- Підписуємо договір, обладнання налаштовуємо до відправки.
- Монтуємо й запускаємо: від тижня до першого платного виїзду.
- Показуємо оператору кабінет і ручне відчинення шлагбаума.
Для першого розрахунку досить фото вʼїзду й виїзду, марки шлагбаума, якщо він є, і кількості місць.
У день запуску перевіряємо з живим авто вʼїзд за QR, оплату справжньою карткою на найменшу суму, чек і ручне відчинення з кабінету.
Найдовше зазвичай триває не монтаж, а підготовка ділянки: живлення до вʼїзду й фундаменти під стійки. Її починають разом із вибором обладнання.
Купити обладнання чи віддати місце
Купуєте комплект, і паркінг ваш, а виторг увесь ваш. Або ми ставимо обладнання за свій кошт, і виторг ділимо з вами.
Для другого способу потрібні ділянка у власності чи довгій оренді, живлення на вʼїзді й місце під шлагбаум і стійку.
Частку кожної сторони й решту умов домовляємося після огляду обʼєкта: вони залежать від потоку, тарифу й того, що вже стоїть на майданчику. Умови записують у договір до початку робіт, а як це працює, описано на сторінці партнерства NAGLYAD PARK.
Головне
- Місткість рахують після проїздів і смуг, а кількість стійок за піковим потоком.
- Свої заїжджають без оплати через N-GATE, платять лише відвідувачі.
- Комплект «Старт» за QR коштує 105 000 ₴ і від 1 700 ₴ на місяць, без монтажу.
- Тариф задають у кабінеті: ціна за годину, безкоштовні хвилини, крок і добова межа.
- Гроші йдуть на рахунок власника, а чек видає Checkbox на його ФОП чи ТОВ.
Оновлено 28 жовтня 2026
